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분야
hwpⅡ. 대우조선의 매각
1. 해외매각 가능성
2. 국내매각 가능성
3. 분할매각 가능성
4. 매각 방식 : 자산매각과 영업양도
Ⅲ. 대우조선의 노동자 설문조사
1. 조사대상자의 일반적 특성
2. 조사대상자의 작업관련 특성
3. 신체부위별 근골격계 증상
4. 근골격계 증상과 위험인자의 관계
5. 근골격계 증상에 영향을 미치는 요인(다변량 분석)
6. 년도별 증상 및 피로도의 변화 경향
Ⅳ. 대우조선의 직업병투쟁
Ⅴ. 대우조선의 노동투쟁
1. 투쟁 지침
2. 고용안정대책위원회의 활동과 현장 활동
Ⅵ. 대우조선의 신경영 전략
Ⅶ. 결론
참고문헌
‘워크아웃 조기종료’ 목표: 금융기관 차입금을 조기 상환해 올 해 안에 워크아웃을 조기 종료할 계획이라고 1월 21일 밝힘. 올해 매출 목표를 지난해 2조 7000억 원보다 6% 정도 늘어난 2조 8624억 원으로 높여 잡고, 영업이익 2,107억 원과 경상이익 1,285억 원을 달성하겠다고 덧붙였다. 참고로 대우조선은 지난 8월 워크아웃에 들어가면서 채권단으로부터 차입금 7,000억 원 상환을 유예 받았다.
이에 따라 대우조선이 워크아웃에 들어간 대우 12개 계열사 중 기업을 매각하지 않고 자력으로 워크아웃을 졸업하는 최초의 기업이 될 전망이다.
올 순익 1000억 원 예상. 대우조선은 작년 590억 원의 흑자에 이어 올해도 1000억 원의 흑자 예상한 원인은 작년의 기업 분할과 채권단 출자전환으로 수주가 늘고 부채비율이 낮아진 것에 있다는 분석되었다.
예상 영업이익이 3,752억 원으로 경쟁사인 현중보다 낮은 수치이나 삼성중공업보다 3,152억 원보다는 많다. 특히 영업이익률이 13.4%로 현중 11.4%, 삼성중공업 8.8%보다도 높다.
3월6일 기업설명회 개최 방침 발표에는 부채비율 축소 계획, 부채 2조5천9백30억 원에서 2조2천7백6억 원으로, 자본금 6천2백26억 원에서 1조1천7백74억 원으로, 부채비율을 현재의 4백16%에서 1백93%로 낮출 계획이다.
대우조선 관계자는 ‘뉴캐슬측에서 일단 주당 12달러(한화 1만 5천원대)의 인수가격을 내놓는 등 의욕을 보이고 있어 이르면 상반기중에라도 MOU(양해각서) 체결에 이를 것’으로 전망했다. 뉴캐슬은 대우조선의 지분차여를 통해 경영권을 확보하기보다 호주에 건설할 계획인 조선소에 대우조선의 기술과 인력을 지원해 주기를 바라는 것으로 알려졌다.(한국경제; 2, 6)
이후 호주 뉴캐슬중공업과의 인수협상 가속화되고 뉴캐슬중공업은 주당 1만5천원 정도의 가격을 제시하고 있으며 대우조선 최대주주인 산업은행이 25%의 지분 매각을 검토 중인 것으로 알려졌다(한국경제; 2, 7)
3월 6일 기업설명회에서 신영균사장 지분 매각 공식인정하였다. 회사는 뉴캐슬측이 대우조선 기술과 경영노하우를 49%의 지분으로 인정하여 49:51의 비율로 대우조선과 뉴캐슬중공업이 합작조선소 설립방안이 체결단계에 이르고 있다고 밝혔다.(새벽함성; 1441호)
강석재, 조선산업의 작업장 노사관계 : 대우조선의 사례, 안양과학대학, 2001
김양민, 대우조선해양, 한국전략경영학회, 2008
박보근, 대우조선해양 독립경영 10년 새 출발 선언, 한국해사문제연구소, 2010
최수현, 대우조선해양 선박해양연구소 진동소음연구실, 한국소음진동공학회, 2005
한국마린엔지니어링협회, 한국 조선산업의 미래 개척자 대우조선해양, 2010
