![[국제물류론] 기업의 글로벌화와 물류체제-1](/thumb/433/432641-0001.gif)
![[국제물류론] 기업의 글로벌화와 물류체제-2](/thumb/433/432641-0002.gif)
![[국제물류론] 기업의 글로벌화와 물류체제-3](/thumb/433/432641-0003.gif)
![[국제물류론] 기업의 글로벌화와 물류체제-4](/thumb/433/432641-0004.gif)
![[국제물류론] 기업의 글로벌화와 물류체제-5](/thumb/433/432641-0005.gif)
![[국제물류론] 기업의 글로벌화와 물류체제-6](/thumb/433/432641-0006.gif)
![[국제물류론] 기업의 글로벌화와 물류체제-7](/thumb/433/432641-0007.gif)
![[국제물류론] 기업의 글로벌화와 물류체제-8](/thumb/433/432641-0008.gif)
![[국제물류론] 기업의 글로벌화와 물류체제-9](/thumb/433/432641-0009.gif)
![[국제물류론] 기업의 글로벌화와 물류체제-10](/thumb/433/432641-0010.gif)
![[국제물류론] 기업의 글로벌화와 물류체제-11](/thumb/433/432641-0011.gif)
![[국제물류론] 기업의 글로벌화와 물류체제-12](/thumb/433/432641-0012.gif)
![[국제물류론] 기업의 글로벌화와 물류체제-13](/thumb/433/432641-0013.gif)
![[국제물류론] 기업의 글로벌화와 물류체제-14](/thumb/433/432641-0014.gif)
![[국제물류론] 기업의 글로벌화와 물류체제-15](/thumb/433/432641-0015.gif)
![[국제물류론] 기업의 글로벌화와 물류체제-16](/thumb/433/432641-0016.gif)
![[국제물류론] 기업의 글로벌화와 물류체제-17](/thumb/433/432641-0017.gif)
![[국제물류론] 기업의 글로벌화와 물류체제-18](/thumb/433/432641-0018.gif)
![[국제물류론] 기업의 글로벌화와 물류체제-19](/thumb/433/432641-0019.gif)
![[국제물류론] 기업의 글로벌화와 물류체제-20](/thumb/433/432641-0020.gif)
분야
ppt1)국제 물류관리체계의 변화
2)글로벌기업
세방(SEBANG)
중국 진출 다국적 물류기업들의 현재 중국 내에서의 가장 시급한 과제
운송 및 물류 네트워크 구축
중국 내의 복잡한 규제
현지 경험 부족 등이 문제점으로 지적
▶ 중국 파트너와 협력할 경우의 이점
브랜드 인지도 및 신용 향상
현지문화 및 운영관련 지식과 전문성 제고
더욱 넓은 네트워크 구축과 인프라 확보
현지 고객 확보 등
다국적 물류기업이 단독이든 합자로 운영을 하던
글로벌 SCM의 시작점으로 부상한 중국 물류시장
에서 성공하려면 중국 파트너와 협력을 해야 성공
가능성이 높음.
▒중국 진출 다국적 물류기업들의 현재 중국 내에서 앞으로 나아가야 할 방향
중국에 진출하고자 하는 우리 물류기업에 있어 현재로서
는 단독투자보다는 우수한 중국 물류업체들과 파트너 체
결 방식의 협력을 통한 진출이 효과적인 방법임.
☞ 중국 물류기업의 장단점을 충분히 고려하여 각 기업의 특성에 맞는 파트너를 선정할 필요가 있음.
생산거점, 부품공급거점으로서 중요한 역할을 담당
EU기존 회원국에 비해 인건비가 저렴하고 양질의 노동력이 풍부
폴란드, 체고, 슬로바키아 3개국에 투자집중
전자업종→서유럽에 있는 생산기지를 저렴한 생산비의 장점을 가진
동유럽(폴란드, 헝가리, 체코, 슬로바키아 등)
과잉생산능력에다 중국 등으로 부터 가격경쟁력에서 밀림
상대적으로 고부가가치가 있는 영역으로 전환이 예상
