분야
hwp1.현대자동차 노조 사례 선정 이유
1)노사관계의 개념
2.현대자동차 노조 설립 배경
1)현대자동차 노조 연혁
2)현대자동차 노조 이념
3)현대자동차 노조 조직도
3.현대자동차 노동조합의 영향
1)현대자동차 2008년 임금 협상 일지
4.현대자동차 파업 이유
5.현대자동차 파업의 문제점
1)현대자동차 파업의 대외적 문제점
2)현대자동차 파업의 내부적 문제점
6.현대자동차 파업을 바라보는 각 계층 입장
7.현대자동차 파업에 따른 긍정적 영향
8.현대자동차 파업이 주는 교훈
1. 현대자동차 노조 사례 선정이유
갈등은 조직을 생성하고 책정된 목표를 이루는데 있어 필수적으로 발생할 수밖에 없는 불가피한 요소 중 하나로 여겨지고 있습니다. 기업의 세계화, 노조의 설립, 문화의 다양성 그리고 가치관의 변화 등으로 인해, 오늘날 조직은 과거 그 어느 때보다 더욱 큰 잠재적 갈등에 직면해 있고 볼 수 있을 것입니다. 이러한 조직 내 갈등의 극복하기 위한 방안으로 경영자들은 흔히 ‘권력’ 이라는 가장 보편적인 수단을 사용하고 있습니다. 따라서 저희 6조는 조직 내 갈등과 권력이라는 측면에 있어 적절히 권력을 사용하여 조직 내 ‘갈등’이라는 문제를 해결한 성공 사례, 또는 실패 사례를 선정하기보다 한국의 가장 대표적이라고 알려진 갈등 구조를 지니고 있는 현대 자동차 노사 관계를 통해 조직 내 권력과 갈등에 대한 보다 근본적인 분석 및 파악에 발표 초점을 두었습니다.
현대의 경우, 노조에서 기업의 경영에 관여를 하고, 최근 노조와 관련하여 근로자채용과 관련하여 비리가 생길정도로 우리나라에서 가장 강한 힘의 강성노조입니다. 이렇듯 현대자동차 노동조합의 우리나라 전반적인 경제적․사회적 영향력 그리고 노동 운동의 비중을 생각하여 이 기업을 선정하게 되었습니다.
1-1. 노사관계의 개념
노사관계란 노동시장에서 노동력을 제공하여 임금을 지급받는 노동자와 노동력 수요자로서의 사용자가 형성하는 관계이다. 단위 사업장에서 노동시장을 매개로 하여 개별 노동자와 사용자가 형성하는 관계를 개별적 노사관계라고 하며, 노동자 집단과 개별적 사용자 혹은 노동자 집단과 사용자 집단간의 관계를 집단적 노사관계라고 한다. 노사관계란 일반적으로 집단적 노사관계를 의미하는 개념이다. 산업화 과정에서 사업장을 중심으로 노사간에 많은 노동문제가 발생하였고, 이러한 문제에 대하여 노동자들이 저항하는 과정에서, 노동조합을 조직하게 되었다. 집단적 노사관계는 근대적 계약관계와 전근대적 신분관계가 교차하는 시점에서 노동자들이 자신의 권익을 확보하려는 투쟁을 하는 가운데에 성립한 것이다.
노사관계는 다음과 같은 4단계를 거쳐 발전하여 왔다.
제1단계: 신분적 지배관계
제2단계: 사용자 우위단계
제3단계: 노사대등관계
제4단계: 경쟁 지향적 단계(노사협조단계)
오늘날 선진국들은 대부분 제4단계인 협조적 단계에 도달하였으며, 한국은 현재 제3단계인 노사대등단계에 있다.
2. 현대자동차 노조 설립 배경
현대자동차의 노사관계는 한국자본주의의 노사관계 발전과정을 압축하여 보여주는 매우 중요한 사례로 평가된다.1987년 6월말까지 무노동조합이 유지되어 온 전근대적이고 가부장적인 노사관계의 전형성을 보여준다. 84년경 현대그룹의 계열사들을 중심으로 다양한 수준의 노동운동 조직들이 형성되면서 노조의 필요성을 느끼고 근로자들은 비공식적인 모임들을 만들기 시작 하였고, 87년 여름 대대적인 노동쟁의를 겪은 후에 비로써 노조가 설립되었다. 1987년 6월 정부의 민주화 조치에 의해 고양된 사회적 분위기 속에서 노조 결성과 근로조건의 개선을 요구하는 자연발생적 파업이 확산되는 가운데 현대에서도 노동조합이 공식적으로 결성되어 1987년 노조설립이후 현대자동차의 노사관계는 노조집행부의 성격과 노조를 둘러싼 내외 환경요인에 의해 크게 달라진다.
• 회사 창립이후 1987년 6월말까지 자본측의 절대적 힘의 우세속에서 무노동조합이 유지
• 80년대 중반부터 울산지역 학생운동 출신의 근로자‘공장활동’을 전개
• 노조의 필요성을 절실히 느끼던 근로자들이 생산현장의 곳곳에서 비공식적인 모임들을
만들기 시작
• 이와 같은 조건들을 배경으로 현대자동차에서도 87년 이전에 학생운동 출신의 근로자
