![[국제경영] 메르세데스 벤츠 국제경영-1](/thumb/210/209427-0001.gif)
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![[국제경영] 메르세데스 벤츠 국제경영-3](/thumb/210/209427-0003.gif)
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![[국제경영] 메르세데스 벤츠 국제경영-5](/thumb/210/209427-0005.gif)
![[국제경영] 메르세데스 벤츠 국제경영-6](/thumb/210/209427-0006.gif)
![[국제경영] 메르세데스 벤츠 국제경영-7](/thumb/210/209427-0007.gif)
![[국제경영] 메르세데스 벤츠 국제경영-8](/thumb/210/209427-0008.gif)
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![[국제경영] 메르세데스 벤츠 국제경영-10](/thumb/210/209427-0010.gif)
![[국제경영] 메르세데스 벤츠 국제경영-11](/thumb/210/209427-0011.gif)
![[국제경영] 메르세데스 벤츠 국제경영-12](/thumb/210/209427-0012.gif)
![[국제경영] 메르세데스 벤츠 국제경영-13](/thumb/210/209427-0013.gif)
분야
hwp2. 해외 진출 배경
3. 최초 해외 진출 성공사례
4. 한국 진출 사례 및 마케팅 전략 분석 (벤츠 코리아)
5. 전략적 성공 요인 분석
6. 전략적 실패 요인 분석
7. 극복 방안
- 앞으로 벤츠 코리아가 나아갈 방향 및 추구해야 할 전략
인간의 가장 원대한 꿈을 실현케 해준 이동의 혁명, 자동차의 역사는 고틀리프 다임러(Gottlieb Daimler)와 칼 벤츠(Karl Benz)로부터 시작되었다. 즉, 벤츠의 역사는 자동차의 역사와 함께 해왔다. 1886년 1월 29일 칼 벤츠가 특허 등록(가솔린 엔진)을 하고 같은 해 다임러도 ‘말없는 마차’라는 이름의 모터로 달리는 틀을 굴리면서 자동차의 역사, 즉 벤츠의 역사는 시작되었다. 특히‘최고가 아니면 만들지 않는다(Das best oder nicht)’는 다임러의 창업정신은 벤츠를 럭셔리카, 안전의 대명사, 그리고 세계적인 명차를 만드는 원동력이 되었다. 다임러 벤츠는 수많은 명차를 내놓으며 고급차 메이커로 입지를 다지는 한편 크럼플 존 개발, 에어백과 ABS의 실용화 등 '안전의 대명사'로도 명성을 쌓았다. 90년대 들어 소형차 A클래스를 내놓으며 고급차 위주의 전략에서 세계시장을 향한 전략으로 체질을 개선한 벤츠는 1998년 미국 크라이슬러와 합병해 110여 년 역사 이래 가장 큰 변화를 맞게 되었다.
국내 수입차 시장에서 BMW, 도요타의 렉서스와 함께 3강 구도를 지키는 독일의 세계적 명차 메르세데스 벤츠는 100여년 열정의 브랜드 역사를 바탕으로 끊임없이 발전하고 있다. 메르세데스 벤츠는 사실 1890년 탄생한 다임러의 자동차회사 ‘다임러’사와의 라이벌관계에서 합병을 하여 지금에 이르렀다. 레이스에 관심을 가졌던 다임러는 스피드에 역점을 두었고 벤츠는 기술과 안전에 주목했다. 엎치락뒤치락 하면서 다임러와 벤츠는 독일 자동차를 세계적인 상품으로 끌어올렸다. 자동차는 물론이려니와 배, 비행기 등의 엔진 제작에서까지 경합을 벌이던 벤츠와 다임러사도 1차 대전 후의 경제 불황으로 1924년 두 라이벌 회사는 자동차 산업의 사수를 위한 합작이 아닌 협조를 하다 2년 후 한 회사로 합치게 된다. 두 회사는 1926년 다임러-벤츠라는 이름으로 합병하게 되었다. 독일을 넘어 전 세계를 대표하던 두 회사 월계수와 삼각별이 합하여 월계수 속의 삼각별과 메르세데스 벤츠란 이름으로 재 탄생한 것이다. 스피드에 역점을 두던 다임러의 기술과 안전에 주력하던 벤츠의 기술이 하나로 어우러지는 계기였다. 이와 같이 20년대 후반 역사적인 합병을 일으키며 메르세데스 벤츠는 영광의 30년대로 접어들며 세계 최고의 성능, 품질과 권위의 상징이 되었다.
