![[노사관계] 비노조화물연대-1](/thumb/362/361306-0001.gif)
![[노사관계] 비노조화물연대-2](/thumb/362/361306-0002.gif)
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![[노사관계] 비노조화물연대-11](/thumb/362/361306-0011.gif)
![[노사관계] 비노조화물연대-12](/thumb/362/361306-0012.gif)
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![[노사관계] 비노조화물연대-15](/thumb/362/361306-0015.gif)
분야
ppt二. 화물연대의 파업이유
지입차주제
다단계 알선
경유가 상승 운송료 인하
노동자성 인정
三. 화물연대는 노동조합인가
四. 사용자측의 시각
五. 정부의 시각
六. 화물연대 사태를위한 노.사.
정의 시각
국내 물류파업의 중심
어떻게 성장 하였는가…
제1시기
조직 및 준비단계
(2002년 2월
- 2003년 2월)
제2시기
조직적 동원화 및
대정부 압박단계
(2003년 3월
- 5월1일)
제3시기
전면적 투쟁협상의
병행 및
제한적 타결 단계
(5월2일- 5월15일)
5톤 이상 사업용
화물차량
5대 이상 보유
1억원 이상의 자본금
화물 운송 사업자에게 지입료 납부
차량 수령이 3년이 넘으면
소속된 지입회사 이전 불가
지입회사 부도시
차량 소유권 주장불가
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